6月に入り、初めて更新です。

昨日、国営テレビを見ていると、ジャパンタクシーが紹介されていました。
車椅子利用者がジャパンタクシーに乗車する番組でした。
ユニバーサルデザインの観点から、利用者として車いすごと乗車できるということは、大賛成です。
しかし、どうでしょう。乗車するまであんなに時間がかかるようでは。

実際、今までの福祉タクシー(車椅子利用)というものは、予約して目的地に行くしかないのです。
しかし、ジャパンタクシーは、その場で利用できます。街中は、屋根があるところばかりではありません。
　
10分以上装着にかかるのは…雨の日は利用者もタクシー乗務員の方も雨のシャワーを浴び続けることになるでしょう。

実は、メーカーの提供するユーチューブを見ておりました。
これは、熟練された方のビデオです。

それでも10分以上はかかると思いますよ。

車椅子でタクシーに乗る方は少数であるかもしれません。
しかし、N自動車さんのNV200のスロープ付きは乗車できるまでにもっと簡単なプロセスで短時間に乗車できます。

しかし悲しいかな、このような福祉タクシーは、常務員さんは、介護の資格も必要だそうです。(乗務員さんから聞いたところ)

多目的にするならば、どちらかを優先しなければなりませんが。
T自動車さんもそこを考えて下さいな。
本当にユニバーサルデザインと考えているならば、改善の必要がありだと思います。
2020年のパラリンピックで恥をかくことになりますよ。
よろしくお願いいたします。

辛口もっちーより

真夏日あり、かと思うと寒い日。
皆さん、体調管理にお気を付けください。

真鍮製のバス、古くは1979年発売のエコーモデルさんのいすゞBX41キットのみ、2009年位にさかつうギャラリーさんでいすゞBXD30を完成品として7種のバリエーションとキットで発売されました。
その時には、購入せずにさかつうギャラリーオリジナルは気付は購入できずにいました。

ひょんなところ、モデルワムさんのHPを見ると在庫ありますと、早速注文いたしましたよ。ボディーカラーは三重交通。

よく、ありました。在庫の新品です。
コレクションを並べてみました。
右からエコーモデルいすゞBX41私鉄ナガエアートプロダクションさんに組み立てて頂きました。
エコーモデルいすゞBX41パインコーンプロダクツさんのオリジナル。
次にさかつうギャラリーのキット組立のいすゞBXD30パインコーンプロダクツさんのオリジナル。

中央はさかつうギャラリーのオリジナル。三重交通です。

エコーモデルの2台　いすゞBX41

左の2台はさかつうギャラリー特別塗装。パインコーンプロダクツさんの製作品です。

あと、キットのエコーモデルいすゞBX41が2個あります。

さかつうギャラリーは三重交通のみ、後はさかつうギャラリー特製のパインコーンプロダクツとパインコーンプロダクツ特製です。

エコーモデルのいすゞBX41は2台、ナガエアートプロダクション製とパインコーンプロダクツとパインコーンプロダクツ特製です。

みんな良く出来います。

それでは、また。

こんにちは。管理人のもっちーです。
この間お正月と思えば、もう、4月、4日も過ぎておりますではないですか。
もっちーは黒い貨車、子供の頃長ーい長ーい編成を踏切待ちしていました。

デッキ付きの電気機関車やもっと昔はD51がけん引していたのでしょう。
そんな懐かしさもあって、旧国鉄時代の貨車がマイブームです。

さて、モデルワムさんの黒貨車、ワム1、ワム20000、そしてワールド工芸のワム50000といった1/87HOjmmを手に入れました。

ワム20000です。モデルワムさんの製品、良く出来ていますよ。

ワム1です。これもモデルワムさんの製品。

ワールド工芸さんのワム50000。まだインレタを入れていません。

モデルイモンさんのプラ製貨車、ワム90000です。
写真が汚くてすいません。
まだ4両しかありませんが、徐々に増やしていこうと思います。

それではまた。